相信大家大概都很清楚，穆格電液伺服閥是一種新型的液壓伺服閥，其結構的改進是通過采用冗余技術來實現的。穆格電液伺服閥作為伺服系統(tǒng)中的關鍵部件，其性能好壞直接影響到整個伺服系統(tǒng)的水平。此外，從可靠度的觀點來看，穆格電液伺服閥的可靠度是整個伺服系統(tǒng)的關鍵。下面寧波思承就來給大家簡單的講解一下穆格電液伺服閥

想必接觸過EMG易安基傳感器的用戶們都知道，EMG易安基傳感器有很多類別和型號，由于文章篇幅有限，不可能為大家提供詳細的介紹，以下是EMG易安基電感式對中傳感器的內容，如果需要其他型號，可以找寧波思承或私信小編。在所有的帶鋼糾偏系統(tǒng)中，EMG易安基電感式對中控制系統(tǒng)主要應用在不需要維護的設備上。此外，EMG易安基電

福伊特電液換向閥是一種伺服方向控制閥，其工作原理為：具有一個集成位置的控制，并能直接控制液壓缸。定位氣缸操作控制驅動機械所需要的質量流量。福伊特電液換向閥保證了高度的精度和動態(tài)的質量流量控制。福伊特電液換向閥在與液壓缸相結合的情況下，將恒定輸入壓力轉變成可變沖程。4至20毫安的標準信號定位氣缸的沖程。福

寧波思承的小編給大家分享關于派克液壓馬達的6個使用注意，關于派克液壓馬達的使用方面，有哪些是需要我們去注意的，整理出來了以下9點。1.在被驅動件的慣性較大的情況下，當需要在較短的時間內實現制動或轉向時，為了防止突然的液壓沖擊引起的損害，在回油路上應該設置一個安全閥緩沖。2.當使用派克定量馬達時，如果希望平

marzocchi齒輪泵的原理非常簡單，其基本結構是由兩個大小相等的齒輪相互嚙合旋轉，marzocchi齒輪泵的殼體內部呈“8”字形，內嵌兩個齒輪，齒輪外徑和兩端均與殼體緊密配合。從擠壓機出來的物料從吸入口進入兩齒輪之間，充滿該空間，與齒沿著殼體轉動，后在兩齒嚙合時被排出。marzocchi齒輪泵還被稱為正排量裝置，即如同在缸

作為在很多企業(yè)中使用的高精確度的液壓元件，moog伺服閥由于其緊湊的尺寸和靈活的操作而受到人們的歡迎，并且在電液位置伺服系統(tǒng)、力伺服系統(tǒng)和振動發(fā)生器中得到了廣泛的應用。然而，近年來寧波思承的小編發(fā)現，很多人在熟悉moog伺服閥的使用方法時，往往忽視moog伺服閥存放問題。moog伺服閥不用時，應存放在專用倉庫內，并